REXROTH先導式比例方向閥4WRZ32W8-520-73/6EG24N9TK4/D3M，購買進口液壓、氣動、自動化控制工業(yè)配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，產品圖片實物拍攝，保證原裝產品，品質保障，售后無憂，批量零售，價格優(yōu)惠，常用產品現貨供應。歡迎新老客戶咨詢采購！

力士樂REXROTH不帶電氣位置反饋，不帶集成電子元件 (OBE) 的先導式比例方向閥

4WRZ

規(guī)格 10, 16, 25, 32

組件系列 7X

大工作壓力 350 bar

大流量 1600 l/min

不帶集成電子元件 (OBE) 的先導式二級比例方向閥

控制液壓油的流向和流量

通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

輔助操縱裝置，可選

彈簧定中的控制滑板

先導式比例方向閥型號 4WRZ(E)… 和 5WRZ(E).52…

型號為 4WRZ(E)... 的閥門是由比例電磁鐵啟動的先導式四通方向閥。它們的功能是控制流動方向和流量。

5WRZ(E)… 型閥門配有附加油口“R”（限于 NG52）。

設置：

閥門的基本構成包括：

帶比例電磁鐵的先導控制閥

帶主控制閥芯和對中彈簧的主閥

功能：

線圈斷電后，主控制閥芯將通過對中彈簧保持在中心位置。

主控制閥芯由先導控制閥控制；主控制閥芯成比例移動，例如，通過啟動線圈“b”。

→控制閥芯向右移動，先導油通過先導控制閥流入壓力腔，并使主控制閥芯根據電氣輸入信號成比例轉動。

→通過具有漸進流體特性的節(jié)流橫截面，進行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

先導油可通過油口P從內部供給先導控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導控制閥。

關閉線圈

→ 控制閥芯和主控制閥芯移回至中心位置

根據閥芯位置，液壓油可從P流到A，從B流到T，或從P流到B，從A流到T (R)。

可選手動應急操作可在線圈不通電的情況下用于移動控制閥芯。

注意：

意外激活手動應急操作可能會導致不受控制的機器運動！

注意：

由于設計原理，閥內固有內部泄漏，泄漏量可能隨著使用年限而增加。

德國力士樂REXROTH電液比例閥物料號和型號：

R900246980 4WRZ10W8-85-73/6EG24N9K4/D3M

R901048582 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900617676 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900954650 4WRZE10W6-85-7X/6EG24ETK31/A1D3M

R900765029 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900705138 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900961306 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

R900751933 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900979517 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900750556 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

R900724781 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900728586 4WRZ16W8-150-74/6EG24N9K4/D3M

R900972872 4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9ETK4/D3M

R900939922 4WRZE10W6-50-7X/6EG24N9K31/F1D3V

R901245654 4WRZE10W8-85-7X/6EG24ETK31/A1M

R901188943 4WRZE16E150-7X/6EG24N9EK31/A1D3M

R900975491 4WRZE16E-150-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900727998 4WRZE16E-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900750127 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9EK31/A1D3M

R901051825 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/F1D3M

R900618031 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/A1D3M

R900941295 4WRZE16R150-7X/6EG24N9K31/A1D3V

R901548124 4WRZE16W6-180-7X/6EG24N9K31/F1D3M

R900727999 4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9ETK31F1D3M

R901048581 4WRZE32W8-360-7X/6EG24N9K31/F1D3M

R900970810 4WRZ25E325-73/6EG24N9EK4/D3M

R900712186 4WRZ25E325-73/6EG24N9K4/D3M

R900617675 4WRZE25E220-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900757604 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

R901014940 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/F1D3M

R900753993 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

R901004329 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/F1D3M

R900763679 4WRZ32W8-520-73/6EG24N9TK4/D3M

力士樂REXROTH直動式減壓閥

ZDR6D

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 50 l/min

疊加閥

油口安裝面，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶孔）

4 個壓力等級

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

通道 A、B 或 P 中減壓

單向閥，可選（僅限型號“A”）

防腐蝕設計

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類型和可選單向閥組成。

通過調整類型設置次級壓力。

型號“A”

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動到控制位置，從而使通道 A 中的調定壓力保持恒定。

通過控制油路 從通道A2內部提供控制信號和先導油。

當通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯更加遠離壓縮彈簧。

這樣，通道 A 將經由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。

彈簧腔 的泄漏油總是經由孔流入通道 T (Y) 實現外部排出。

壓力計連接用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實現從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號“A”。

型號“P”和“B”

對于型號“P”，減壓可在通道 P 內實現。通過從通道 P 內部提供控制信號和先導油。

對于型號“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 中獲得。

注意事項：

如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力。否則，通道 A 中會出現減壓現象。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：

R900481125 ZDR6DA1-4X/25Y

R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y

R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM

R900410849 ZDR6DA2-4X/150Y

R900448490 ZDR6DA3-43/25Y

R900431771 ZDR6DB2-45/75YM

R900409965 ZDR6DP1-4X/25YM

R900409967 ZDR6DP1-4X/75YM

R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM

R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM

R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM

R900483786 ZDR6DP2-43/75YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM

R900483788 ZDR6DP2-43/210YM

R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV

R900410865 ZDR6DP3-4X/75YM

R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM

力士樂REXROTH直動式減壓閥

DR10DP

規(guī)格 10

組件系列 4X

大工作壓力 20 bar

大流量 80 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 578-06-07-0-00

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

4 個壓力等級

帶壓力計連接

單向閥，可選

防腐蝕設計

DR 0 DP 型閥是一種三通型直動式減壓閥，即，可限制次級油路的壓力。

它用于限制系統(tǒng)壓力。

通過調整類型設置次級壓力。

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設定的值，則控制閥芯將移動到控制位置，并使通道 A 中的調定壓力保持恒定。

通過控制油路從通道 A 內部提供信號和先導油。

當通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯將繼續(xù)相對壓縮彈簧移動。

這樣，通道 A 將經由控制閥芯上的控制邊 與通道 T(Y) 相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，壓力只能小幅增加。

來自彈簧腔的漏油排泄始終通過通道 T(Y) 在外部實現。

為實現由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥。

壓力計連接可實現對次級壓力的控制。

力士樂REXROTH直動式減壓閥

ZDR10D

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 20 bar

大流量 80 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 440-05-04-0-05

4 個壓力等級

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角套筒和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥，可選（型號“A”）

通道 A、B 或 P 中減壓

防腐蝕設計

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類型和可選單向閥組成。

通過調整類型設置次級壓力。

型號“A”

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設定的值，則控制閥芯將相對壓縮彈簧移動到控制位置，并使通道 A 中的調定壓力保持恒定。

通過控制油路 從通道 A 內部提供控制信號和先導油。

當通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯將繼續(xù)相對壓縮彈簧移動。

這樣，通道 A 將經由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱（通道 TB）相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。

來自彈簧腔 的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實現。

壓力計連接用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實現從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號“A”。

型號“P”和“B”

對于型號“P”，減壓可在通道 P 內實現。通過從通道 P 內部提供控制信號和先導油。

對于型號“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力。否則，通道 A 中會出現減壓現象。

注意：

在無方向閥的情況下使用時，通道 TA 和 TB 必須相互連接（例如，在蓋板中）。

設置方向座閥 NG 0 時，必須使用 HSZ0A078-3X/M00 型疊加閥板（物料號 R900537264）。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：

R900410884 ZDR10DA2-5X/150Y

R900410876 ZDR10DP2-5X/210YM

力士樂REXROTH直動式壓力順序閥

DZ6DP

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安裝

油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）

5 檔壓力

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥，可選

DZ 6 DP 型閥是一種直動式壓力順序閥。用于與壓力相關的次級系統(tǒng)連接。通過調整類型設置順序壓力。

壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關閉的。通道 P 中的壓力通過控制油路施加在與壓縮彈簧相對的控制閥芯的閥芯端面上。

當通道 P 中的壓力達到壓縮彈簧的設置值時，控制閥芯將向左移動，從 P 到 A 的連接被打開。從而連接與通道 A 相連的系統(tǒng)，且通道 P 中不會產生壓降。

通過控制油路從通道 P 內部接收控制信號，或者，通過油口 B (X) 從外部接收控制信號。

根據閥的用途，漏油排泄可經油口 T (Y) 外部實現，或經油口 A 內部實現。

注意：

對于內部漏油排泄，設置的開啟壓力將隨通道 A 中的壓力而增大。

可選擇安裝單向閥，以實現液壓油由通道 A 到通道 P 的自由回流。

壓力計連接可實現對閥門順序壓力的控制。

德國力士樂REXROTH順序閥訂貨號和型號：

R900535880 DZ6DP2-54/315XYM

R900481274 DZ6DP1-5X/150Y

R900959696 DZ6DP2-53/315YMV

R900508019 DZ10DP2-4X/75X

力士樂REXROTH直動式壓力順序閥

ZDZ6D

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 210 bar

大流量 60 l/min

疊加閥

油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）

4 個壓力等級

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥，可選（僅限型號“A”）

ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式壓力順序閥。它用于與壓力相關的次級系統(tǒng)連接。通過調整類型設置順序壓力。

型號“P”

壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置 - 閥門是關閉的。通道 P中的壓力通過控制油路 施加在與壓縮彈簧相對的控制閥芯的閥芯端面上。

當通道 P2達到壓縮彈簧的設定值時，控制閥芯將向左移動，從 P2到 P的連接被打開。從而連接與通道 P1相連的系統(tǒng)，且通道 P2中不會產生壓降。

來自彈簧腔的先導油回油始終經由孔流入通道 T(Y) 于外部實現。

壓力計連接可實現對閥門順序壓力的控制。

型號“A”

此處，壓力順序在通道 A 中實現。通過從通道 A1內部提供控制信號和先導油。

可選擇安裝單向閥，以實現液壓油由通道 A2到 A1的自由回流。

力士樂REXROTH直動式壓力順序閥

DZ10DP

規(guī)格 10

組件系列 4X

大工作壓力 210 bar

大流量 80 l/min

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00

4 個壓力等級

4 種調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

帶壓力計連接

單向閥，可選

DZ 10 DP 型閥是一種直動式壓力順序閥。用于與壓力相關的次級系統(tǒng)連接。通過調整類型設置順序壓力。

壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關閉的。通道 A 中的壓力通過控制油路施加在與壓縮彈簧相對的控制閥芯的閥芯端面上。

當通道 A 中的壓力達到壓縮彈簧的設置值時，控制閥芯將向右移動，從 A 到 B 的連接被打開。從而連接與通道 B 相連的系統(tǒng)，且通道 A 中不會產生壓降。

通過控制油路從通道 A 內部接收控制信號，或者，通過油口 X 從外部接收控制信號。

根據閥的用途，漏油排泄可經油口 Y 外部實現，或經油口 B 內部實現。

注意！

對于 內部 漏油排泄， 設置的 開啟壓力將隨通道 B 中的壓力而 增大 。

可選擇安裝單向閥，以實現液壓油由通道 B 到通道 A 的自由回流。

壓力計連接可實現對閥門順序壓力的控制。

力士樂REXROTH直動式壓力順序閥

ZDZ10D

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 210 bar

大流量 80 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

底板（單獨訂購）

4 個壓力等級

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

帶壓力計連接

ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式壓力順序閥。用于與壓力相關的次級系統(tǒng)連接。通過調整類型設置順序壓力。

型號“C”

壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關閉的。通道 A中的壓力通過控制油路 施加在與壓縮彈簧相對的控制閥芯的閥芯端面上。

當通道 A2達到壓縮彈簧的設置值時，控制閥芯將向左移動，從 A2到 A1的連接被打開。從而連接與 A1相連的系統(tǒng)，且通道 A2中不會產生壓降。

來自彈簧腔的漏油回油始終通過通道 T (Y) 于外部實現。

壓力計連接可實現對閥門順序壓力的控制。

型號“A”

此處，壓力順序在通道 A 中實現。通過從通道 A1內部提供控制信號和先導油。

型號“P”

通過此型號，壓力順序在通道 P 中實現。通過從通道 P2內部提供控制信號和先導油。

力士樂REXROTH先導式壓力順序閥

DZ  

DZ20-2-52/200Y

規(guī)格 10 … 32

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 600 l/min

適用于作為預加載、跟蹤和切換閥應用

用于底板安裝

孔圖按 ISO 5781

作為插裝閥

4 個壓力等級

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥，可選

DZ 型閥是一種先導式壓力順序閥。

用于與壓力相關的次級系統(tǒng)連接。

壓力順序閥主要由帶主閥芯的主閥 和帶調整類型及可選單向閥的先導控制閥組成。

根據先導油供油和先導油回油及相應功能，進行了如下區(qū)分：

DZ. . -.-5X/… 型預載閥

施加在通道 A 中的壓力通過控制油路作用于先導控制閥中的先導閥芯。同時，通道 A 中的壓力通過噴嘴作用于主閥芯的彈簧負載側。如果通道 P 中的壓力超過在彈簧處設置的值，則先導閥芯 將頂著彈簧移動。此時主閥芯彈簧負載側的液壓油通過噴嘴、控制邊以及控制油路和流入通道 B。因此，在主閥芯處產生了壓降。主閥芯向上移動并打開從通道 A 到通道 B 的連接。通道 A 中的壓力超出通道 B 中壓力的值即為在彈簧處設置的值。在先導閥芯 處發(fā)生的泄漏將通過先導控制閥的彈簧腔和控制油路從內部導入到通道 B 中。如果次級油路（通道 B）中的壓力超過通道 A 中的壓力，則可以選擇安裝單向閥以實現自由回流。

DZ. . -.-5X/.X… 型預載閥號

大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對應。但是，對于型號“X”，將通過控制油路 X 從外部提供開啟信號。

DZ. . -.-5X/.Y… 型順序閥型

大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對應。但是，在型號“Y”中，在先導閥芯處發(fā)生的泄漏必須通過油路或卸壓導入到油箱中。先導油通過油路導入到通道 B 中。

DZ. . -.-5X/.XY… 型油路閥

大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對應。但是，對于型號“XY”，將通過控制油路 X從外部提供開啟信號。在先導閥芯孔處的先導油和發(fā)生的泄漏必須通過油路卸壓導入到油箱中。

德國力士樂REXROTH順序閥訂貨號和型號：

R900535769 DZ10-1-5X/100Y

R900597547 DZ10-1-5X/200

R900599114 DZ10-1-5X/200Y

R900710220 DZ10-2-5X/50X

R900537692 DZ10-2-5X/50YM

R900502897 DZ10-2-5X/100

R900596755 DZ10-2-52/200

R900596661 DZ10-2-52/200Y

R900552999 DZ10-2-52/200YV

R900518901 DZ20-1-5X/100XY

R900599116 DZ20-1-52/200Y

R900599115 DZ20-1-5X/200YM

R900596858 DZ20-2-5X/200

R900596588 DZ20-2-52/200XY

R900501493 DZ20-2-5X/200X

R900596863 DZ20-2-52/200Y

R900597717 DZ20-2-5X/315XY

R900596906 DZ30-2-52/200

力士樂REXROTH先導式減壓閥

DR

規(guī)格 10 … 25

組件系列 1X; 4X

大工作壓力 315 bar

用于底板安裝

孔圖按 ISO 5781

用于螺紋連接

作為插裝閥

4 個可選調整類型：

旋鈕

六角套筒和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

4 個壓力等級

DR 型壓力閥是一種先導式減壓閥。用于降低系統(tǒng)壓力。

它主要由擰入式插裝閥（插件）和殼體組成，可以選擇帶或不帶單向閥（僅限底板安裝）。

在靜止位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以通過主控制閥芯，從入口通道自由流向出口通道。出口通道中的壓力通過孔施加于主控制閥芯 的彈簧負載側。同時，壓力通過孔和孔作用于與彈簧相對的主控制閥芯 側。

如果出口通道中的壓力超過彈簧上設定的值，則先導座開啟。

液壓油從主控制閥芯 的彈簧負載側，經噴嘴和先導座流入彈簧腔。

主控制閥芯 移至控制位置，并使由彈簧設定的出口通道壓力保持恒定。來自彈簧腔 的先導油回油始終通過 Y 油口外部實現。

對于型號“P”的底板安裝，可選擇安裝單向閥，以實現從通道 A 到通道 B 的自由回流。

力士樂REXROTH先導式減壓閥

Z3DR10

規(guī)格 10

組件系列 1X

大工作壓力 350 bar

大流量 120 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 （標準型號）或 ISO 4401-05-05-0-05 （型號“SO30”） 

4 個壓力等級，可選

2 種調整類型，可選：

內六角主軸和保護帽

帶刻度可鎖定旋鈕

防腐蝕設計

Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設計的先導式三通減壓閥，可限制執(zhí)行機構的壓力。此類閥可用于減小和控制系統(tǒng)壓力。

此類閥主要由先導控制閥 和包括主級部分的殼體組成。次級壓力通過調整類型設置。

力士樂先導式減壓閥的特點是穩(wěn)定性高且滯后低。

利用型號“MS”可通過測量油口處的壓力負載單元對設定的次級壓力進行測量和監(jiān)控（請參閱“尺寸”）。

若執(zhí)行機構油口 P（A、B）處的次級壓力進一步上升到超出設定值，則閥門將會開啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執(zhí)行機構通道出現不允許的壓力上升。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：

R901435208 Z3DR10VA2-10/200V

R901160168 Z3DR6VP2-10/200MSV

R901418087 Z3DR6VP3-10/315V

力士樂REXROTH雙單向節(jié)流閥

Z2FS6

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 315 bar

大流量 80 l/min

疊加閥

油口安裝面符合 DIN 24340，形式 A

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

用于限制 2 個執(zhí)行機構油口的主油流量或先導油流量。

4 種調整類型：

帶鎖緊螺母和保護帽的調節(jié)螺釘

帶刻度可鎖定旋鈕? 內六角帶刻度主軸? 帶刻度旋鈕

用于供油或回油節(jié)流

Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設計的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的主油流量或先導流量。

彼此對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過由閥座和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點，經通道 A1 導入執(zhí)行機構 A2。節(jié)流閥芯可通過調節(jié)螺釘進行軸向調節(jié)，從而允許調節(jié)節(jié)流點。

從執(zhí)行機構 A2流回的液壓油沿著節(jié)流閥芯的方向相對彈簧移動閥座，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據安裝位置，節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。

主流量限制 （型號“2Q”）

要調節(jié)執(zhí)行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝雙單向節(jié)流閥。

先導流量限制 （型號“1Q”）

通過先導式方向閥，可使用雙單向節(jié)流閥來調節(jié)切換時間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。

德國力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號和型號：

R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q

R900481621 Z2FS6-2-44/1Q

R900481623 Z2FS6-2-4X/1QV

R900481624 Z2FS6-2-43/2QV

R900481624 Z2FS6-2-44/2QV

R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV

R900481624 Z2FS6-2-46/2QV

R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV

REXROTH先導式比例方向閥4WRZ32W8-520-73/6EG24N9TK4/D3M