經過多年的不懈努力，形成以資源保市場、以服務得市場、以新產品***市場的強大銷售服務網絡，現銷售網絡客戶群遍及上海、江蘇、浙江、河南、山東、安徽等多個省市和地區，產品***用于各種機械、標準件、汽車、齒輪、鍛造、五金工具等等行業。

15CrMo ￠8-300 興澄/冶鋼

12Cr1MoV ￠8-300 興澄/冶鋼

25Cr2Mo1V ￠8-280 西寧/冶鋼

20CrMo ￠12-300 寶鋼/東北特鋼/冶鋼/興澄/巨能/濟鋼

30CrMo ￠20-280 巨能/西寧特鋼

35CrMo ￠12-260 大連/大冶/興澄/湘鋼/巨能

42CrMo ￠12-260 大連/大冶/興澄/湘鋼/巨能/建龍

20CrMnMo ￠16-280 撫順/大冶/蘇南/長特

40CrMnMo ￠16-280 大冶/蘇南/撫順/長特

20CrNiMo ￠16-300 西寧/大冶/興澄/首鋼

8620H ￠18-300 大冶/西寧

25Cr2Mo1VA ￠6-400 重特/貴鋼/西寧/大冶

38CrMoAl ￠14-300 大連/大冶/重特/西寧/蘇鋼

40CrNiMoA ￠6-400 冶鋼/ 重特/西寧/撫順

10#、20#、35#、45#、55#  ￠6-500 淮鋼/冶鋼/杭鋼/南鋼/大連/常州/山東/華西

35CrMo合金結構鋼

35CrMo特性：

35CrMo(AISI4135)鋼也是一種Cr-Mo系列合金結構鋼，35CrMo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫沖擊韌度較好，工作溫度高溫可達500℃，低溫可至－110℃，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑約為 16-78mm，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有一類回火脆性，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需預熱至150~400℃，焊后熱處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。

35CrMo執行標準：

GB/T 3077-2015

35CrMo化學成分：

碳C：0.32～0.40；

硅Si：0.17～0.37；

錳Mn：0.40～0.70；

鉻Cr：0.80～1.10；

鉬Mo：0.15～0.25；

鎳Ni：允許殘余含量≤0.30；

銅Cu：允許殘余含量≤0.30；

硫S：允許殘余含量≤0.035；

磷P：允許殘余含量≤0.035。

35CrMo熱處理規范：

熱處理規范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥980

屈服強度σs (MPa)：≥835

伸長率 δ5 (%)：≥12

斷面收縮率 ψ (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥63

硬度 ：≤229HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

35CrMo應用：

用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

35CrMo主要規格：

35CrMo圓棒、35CrMo軋棒、35CrMo鍛棒、35CrMo鍛件、35CrMo板、35CrMo鍛環、35CrMo管

圓鋼重量的計算方法：直徑*直徑*0.00617=KG/米

我公司為您采購圓鋼提供便捷服務，

1、批零兼營，一支起售；

2、客戶可以隨意挑選自己所需的長度或其他要求；

3、提供氣割、鋸切等配套服務；

4、代訂、代各類鋼廠合同或特殊規格；

5、調劑本庫暫缺的規格，省去您奔波采購的辛勞。